A disputa pelo novo contrato da BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e São Paulo, já tem pelo menos três empresas interessadas. O leilão acontece no dia 11 de dezembro, na B3, e deve escolher a vencedora pelo maior desconto no pedágio. O contrato é estimado em R$ 15 bilhões e marca a possível saída da atual concessionária, a Autopista Fernão Dias, que administra a rodovia desde 2008.
Se outra empresa vencer, ela terá que pagar R$ 295 milhões à atual operadora, assim como definido em acordo mediado pelo Tribunal de Contas da União. A troca de gestão será acompanhada por um verificador independente contratado pela Infra S.A., que ficará de olho no cumprimento do contrato pelos próximos três anos.
O novo acordo vale até 2040 e traz um pacote gigante de obras concentradas nos próximos dez anos: R$ 9,5 bilhões para melhorias na rodovia e R$ 5,39 bilhões para operação. Só nos três primeiros anos, são esperados cerca de R$ 3 bilhões em investimentos.
O plano inclui 108 km de faixas adicionais, 14 km de marginais, correções de traçado, 29 passarelas, interseções revitalizadas, melhorias de acesso, passagens de fauna, áreas de escape e até novos túneis.
